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YSS リアサスペンション ホーネット250(MC31) 300mm 純正長 送料。Amazon | YSS DTG リアサスペンション CBR250R (MC41) 295mm。YSS CBR250R(MC41)サスペンション のパーツレビュー。実働車外し品です。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット(写真1枚目の四角い金属板2枚)を取り付けてホーネット250で使用していました。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R(MC41。MC41 用スポーツサスです。こう OKD サスペンション モンキー用 230ミリ加工。CB400 スイングアーム シャフト・アジャスター等セット。付属の棒は曲がってしまいます。ショベルヘッド ハーレー ダビッドソン 11インチ フルカバーサス。ホンダ CB400SF VTEC スペック2 NC39 リアサスペンション。使用感はありますが特に不具合はありません。HONDA CRF250L 8BK-MD47 純正サスペンション。YSS ガスショックアブソーバー ホンダ CT125。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。TWHリアサスペンション ホンダスクーター。sr400 リアサスペンション デイトナ。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。【当時物】 WPリアショック。YZF−R6 純正サス バイク サスペンション 中古 スプリング黄色 流用など。サイドスタンドはそのままでいけました。GB350 純正サスペンション
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