HOT ! シビックハッチバック リアブレーキ大径化キット FK7 FL1 リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック

リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック。リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック。Yahoo!オークション - FK7 シビックハッチバック リアビッグ。ホンダ シビックハッチバック用リアブレーキ大径化キットの出品です。適合型式はシビックハッチバックFK7 FL1シビック FC1※FL1は延長ハーネス不要なので別出品中のFL1用KITをご覧下さい。キャリパー、パッドはそのままでローターサイズをノーマルから50ミリ拡大出来ます。ベルトサンダー、超硬バーリューター、エアソー等作業環境が必用です。流用ローター情報は現品ご購入頂いた後の取引メッセージよりお伝え致します。オフセットは問いません。部材に関しては軽いからといってやみくもに超々ジュラ等のアルミは使っていません。自身もサーキットで問題なく使用しておりますが装着使用に関しては自己責任でお願い致します。他所でも販売している為購入希望の方は事前に在庫確認の連絡をお願いします。楽天市場】リアブレーキローターシビック FL1用 : NET部品館。記載内容と重複する質問には返答致しませんのでしっかりご一読頂ければと思います。【SYOTA】　ハイラックス　GUN125 キャリパーカバー。ハーレー フォアコン (リジット車両から取り外し) ショベル。フロントにビッグキャリパーを装着して著しくフロント寄りになっているブレーキバランス・リアローターが小さすぎる見た目のアンバランスを解消する為に作成しました。AOOA RACING イエローブレーキキャリパーセット。mox DC2 インテグラTypeR 96SP プロμスリットローター左右。取り付けに辺り純正ブレーキブラケット円弧部の削り加工、バックプレートの加工又は撤去が必用です。DIXCEL ブレーキパット+ディスクロータ JF1 JF2。DIXCEL FC Type ブレーキディスクローター フロント左右セット。上記の通り完全ボルトオンとはいかず手間は有りますが、ローターは純正2枚で2万円程、社外ですと実勢13000円程で手配可能な物を選定しておりますのでパーツ代総費用5万円程からリアブレーキローターの大径化が出来ます。ＦＤ２ 純正　ブレンボ　キャリパー　ＺＦ１ ＦＮ２ ＡＰ１流用。210クラウンキャリパーカバー。17インチホイール装着可能です。イースト。マークX クラウン 純正ナックル。ローターハット部の厚みは0.3ミリ増すだけなのでホイールツラ、ホイールナットの締め代はほぼ変わらないです。PIT WORK ER34 ブレーキパッド AY040-NS067-01。ダイハツ コペン LA400 ブレーキローター、パッド、シュー 走行4000km。締結面の面馴染み、ネジ山のカジリ等考慮しSS400を使用し表面処理は三価クロメートです。WRX STI GVB デュクセルスリットブレーキローター(フロント)。ACデルコ　ホイールシリンダーASSY １１インチドラム用　C1500など。なるべく分かりやすいように取り付け概要、注意点を記載したプリントを添付致します。TOP10BMW・フロント&リア・ブレーキパッド（ライカム）・新品未使用。86zn6 DIXCEL Extra Speed ESブレーキパッド 前後セット。