HOT ! Kawasaki　W800　オーリンズリアサス　XJR1200/1300流用 リヤサス交換 (XJR1300オーリンズ流用) - イナズマ1200整備日記

リヤサス交換 (XJR1300オーリンズ流用) - イナズマ1200整備日記。71mIiJndIgL._UF350,350_QL50_.jpg。オーリンズ OHLINS KA1410 リアサス ZRX400 取り外し ゼファー。用品の種類...リアサスペンションメーカー...カワサキ車種...W800W800に本格的なフルアジャスタブルサスを履かせたい方にお勧め。ノエルさん デイトナ モンキー、ゴリラ用 335mm リヤショック 新品。2022年式W800に使用しておりました。デイトナ280mm ローダウンリアショック レブル250リアサスペンション。サス本体には何も加工しておりませんので、当然XJR1200/1300にも使用出来ます。【ビラーゴ250 】150mm 6インチ ロングフォークジョイント。距離は正確に4610㎞です。新品デイトナ　スクーターリアショック。画像の通り付属の取説やステッカーは全部あり、元箱もちゃんとありますので、発送時に荷札を直接貼ったりせずに緩衝材で包んで送ります。ハーレーダビッドソンFXBRS ブレイクアウト　純正ショック　サスペンション。尚、流用を案内してくれたのはカワサキ正規販売店のベテランメカニックで、流用による違和感やアンバランス等も一切感じる事はなく、専用品の様に感じて乗っておりました。カワサキ KZ 1000 Ltd Mk2仕様 モリワキ管 オーリンズリアサス。20万円ほどで購入した正規品。詳細は品番：YA413で検索して下さい。イージーライダースビレットサスペンションSR400 250TR GB XS。スズキ GT380 KONI コニー リアサス 325ミリ 当時物 GS400。当方、素人ですので細かい年式ごとの違いやW650との適合は自己責任でお願い致しますが、現行のW800シリーズと社外リアサスが共用の車種には使用出来ると思われます。流用品ですが加工済みのチェーンカバーをお付けしますので、このままポン付け出来ます。純正　レブル250 サスペンション。Öhlins サスペンション ステッカー付き。XJR乗りの方もご検討下さい。装着期間は2022年12月から2024年7月までの1年半。ハーレーエボ用リジットサスとミッドステップセット。CB750F ヨシムラ　サスペンション　CB900F。雨天走行無し。近場ツーリングのみ使用で、程度は良好と考えております。ÖHLINS サスペンション 2本セット。えとしんページ　ロードグライドスペシャル2023 純正ショックアブソーバ。車両売却に合わせて取り外し、W800再購入も考えて保管しておりましたが、今回メルカリに放出する事にしました。性能につきましては折り紙付きですので無用な素人インプレは割愛しますが、誰が乗ってもノーマルとの違いはすぐに分かるレベルであることは間違いありません。ヤマハ　RZ250R リアサスyss RZ250 RD YAMAHA 2スト。CBエクスポートリアークッション。